Заводской внутренний шарнир (граната) Приора

Данный внутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) без пыльника устанавливается на Лада Приору (Ваз 2170-71-72). Отличие от наружного в том, что дорожки корпуса и обоймы выполнены прямыми, а не радиусными, что позволяет деталям шарнира перемещаться в продольном направлении. Это необходимо для компенсации перемещений, вызванных колебаниями передней подвески и силового агрегата.

Из-за не соблюдения некоторых правил эксплуатации автомобиля, например, резкое трогание с места, шарнир может выйти из стоя за счет чрезмерной нагрузки на него.

Признак поломки гранаты:

Включаете скорость и отпускаете сцепление, машина не едет, и слышны щелчки в районе двигателя.

Если услышали такие щелчки, то включите скорость и загляните под автомобиль. Заметили что, один привод колеса крутится, а машина стоит на месте? Это означает, что из строя вышла наружная граната.

В случае если привода стоят на месте, но крутится одна из внутренних гранат, значит сломалась именно она.

Если не поменять вовремя гранату, то она может выйти из строя в дороге, и движение вы продолжить не сможете. Разбирать ШРУС практически не имеет смысла — внутренний шарнир необходимо заменять в сборе.