Амортизатор задней подвески SS20 для Ваз 2108 нового образца, стандарт

• Все амортизаторы проходят тестирование на сертифицированных испытательных стендах, при этом отбираются пары стоек с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает равномерность хода автомобиля;
• Амортизаторы являются гидравлическими, поэтому им не грозит выход газа, и как следствие - выход из строя (как в газогидравлических).
• Усиленное крепление нижнего сайлентблока у задних амортизаторов. Усилие на отрыв превышает аналогичную величину у стандартной конструкции в 2,5 раза.

Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости:

1. Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов;
2. Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог;
3. Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматическогоувеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием);
4. Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты. Одним из преимуществ амортизаторов SS20 серии "спорт" - является увеличенный в диаметре шток (толщина штока заднего амортизатора идентична толщине штока передней стойки), который повышает ресурс работы.

Стоимость указана за комплект (2 амортизатора, 2 шумоизолятора, 2 отбойника, 2 пыльника и 2 подушки задних амортизаторов).

Фирменная гарантия 1,5 года БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега

Гарантия распространяется не только на течь масла и прекращение физической работы, но и на внутренний гидравлический и механический стук.

Амортизаторные стойки SS20 являются ремонтопригодными. При ремонте вне сервисных центров SS20 и нарушении целостности контровки гарантия снимается.

Установка угла Кастера за пределы заводского допуска приводит к увеличению изгибающего момента, действующего на амортизаторную стойку, усилению износа трущихся деталей и сокращению срока службы. Увеличение угла Кастера свыше заводского допуска без ущерба для ресурса возможно при установке под опоры угловой проставки SS20.

Любые повреждения хромированного штока в ходе транспортировки или монтажа-демонтажа ведут к выходу из строя амортизатора и снятию гарантии.