Лада Ларгус 1.8: часть 1

Команда интернет-магазина "Электро Ставр" действительно много перемещается по стране и собрала значительный опыт подготовки автомобилей под дальние поездки. Но всегда найдется тот, кто знает и умеет больше тебя! И для нас таким человеком стал Пётр Груздев - член Российского географического общества и опытнейший путешественник.

Петр разделил нашу идею, что, при удобному, практичному и отлично приспособленному для дальних вояжей Лада Ларгус однозначно не хватает тяги и приемистости - и так появился проект мотора объёмом 1.8, изначально разработанного для "Ларгус Карелия".

Мы решили преобразовать стандартный 129-й двигатель в мотор объёмом 1800 см3, значительно увеличив как тягу на низах (за счёт объёма и большего хода коленвала), так и в верхнем диапазоне оборотов (за счёт изменения в фазах газораспределения). На выходе должен получиться идеальный автомобиль для души и дела!

Благодаря нашим друзьям и настоящим профессионалам своего дела из компании "Stolnikov Motors" под капотом появились:

• "итальянский" коленвал с ходом 84 мм и стандартным диаметром шейки
• изготовленные под заказ кованые поршни
• распредвалы "Стольников" с подъёмом клапана 8,9 мм, рассчитанные под верхний диапазон работы
• доработанная система впуска
• заново спроектированная система выпуска (стандартная, сужающаяся вплоть до 43 мм сильно "душила" потенциал мотора)

На очереди - калибровка мотора и ходовые испытания. Но об этом - уже в следующих частях!